Sistema de formulario de túnel de alta velocidad

El carro de túnel para moldes también se llama carro de moho externo. El carro de túnel de corte abierto es principalmente adecuado para la construcción del molde externo de concreto del túnel y se usa junto con el carro de bolsillo de doble carro de molde interno.
Incluyendo el sistema de trabajo, el sistema estructural, el sistema eléctrico, el sistema hidráulico y para caminar, la diferencia con el carro de formulario de revestimiento del molde interno es que la estructura se encuentra afuera y el formulario se encuentra dentro de la estructura. La característica principal es que el carro necesita cumplir con los requisitos de construcción en términos de posicionamiento y fuerza general.

El revestimiento interno y externo de la pared del arco del tranvía de túnel de corte abierto adopta un tranvía de molde de acero automático hidráulico de acero automático integral de sección completa. No hay durmiente debajo de los rieles del tranvía, y los rieles se colocan directamente en la superficie de llenado. El carro de revestimiento está diseñado y fabricado para aumentar en 5 cm de acuerdo con el tamaño de diseño de la sección de revestimiento del túnel abierto.
La estructura de acero y el carro de túnel de acero para los moldes utilizados tienen suficiente resistencia, rigidez y estabilidad, y el panel de tranvía de plantilla. Utilizando el acero estándar nacional, el panel de trabajo externo es una placa de acero de 8 mm, y el panel de forma interna es una placa de acero de 12 mm. Los mástiles de los carros de moho interno y externo están configurados de acuerdo con 6to, es decir, la distancia horizontal entre los mástiles es de 2.1 metros. La longitud del carro de trabajo es de 10.5 m, y las ventanas de trabajo en la pared lateral del carro de trabajo están dispuestas en capas con diferentes alturas. Debe ser más grande a 1,5 m, con 7 ventanas de trabajo en cada piso, con un espacio libre de 50 cmx 50 cm.
El marco de la puerta y cada soporte son firmes, las juntas de la plantilla son apretadas, sin fuga de suspensión, y la superficie de la plantilla es lisa. La plantilla se realiza en el sitio con un molde de madera de 5 cm. Para evitar que el tranvía de forma exterior flote o se deslice hacia afuera durante el vertido de concreto, el tranvía de forma interior y exterior. Un total de 5 filas de varillas de acero redondas no inferiores a ψ25 están dispuestos en la parte inferior, en la cintura y en la parte superior del domo.
Ambos extremos se procesan en sujetadores roscados, la longitud de los sujetadores roscados no es inferior a 15 cm y la barra de enlace debe configurarse en el panel
En la costilla de la placa fuerte, el espaciado horizontal de las varillas es de 1,5 metros. Después de que se fija el carro, coloque ψ en la posición de la barra. Para la carcasa de 40 VPC, se instala una varilla de unión en la carcasa, y ambos extremos de la varilla de amarre se apretan con juntas de acero y tuercas.

característica de producto:

* Se utiliza ampliamente en todo tipo de construcción de concreto de túnel
* El producto es fácil de usar y flexible de desmontar.
* Más veces la rotación, amortización de bajo costo.
* La aparición de concreto es de buena calidad.
* Ahorre el costo de mano de obra y reduzca el costo del proyecto.

Ventaja :

● Peso ligero;
● Estructura simple, fuerte y estable;
● Movido, montado y despojado fácilmente;
● Fuerte reutilización;
● Pequeña deformación bajo la fuerza;
● Espacio adecuado bajo viajero y proporcionando un gran espacio para bares y operación de construcción de formulario.

Lijian Formwork es una empresa de fabricación profesional que se especializa en forma de construcción, estructura de acero y equipos mecánicos. Puede proporcionar a las empresas de construcción una serie de servicios de alta calidad, como consultas técnicas de ingeniería de estructura de forma de acero, consulta técnica, diseño de esquemas, procesamiento y producción, ventas, arrendamiento y orientación técnica e instalación en el sitio.
La compañía está afiliada a Beijing Lijian Engineering Technology Co., Ltd., Shandong Lijian Formwork Co., Ltd. y Anshan Lijian Engineering Co., Ltd. Las bases de procesamiento de la compañía están ubicadas en la ciudad de Tai'an, la provincia de Shandong y la ciudad de Anshan y Anshan , Provincia de Liaoning. Confiando en tecnología avanzada y una fuerte fuerza de procesamiento, el negocio de la compañía se ha desarrollado rápidamente. Desde su establecimiento, la compañía ha participado en cientos de proyectos nacionales principales. El sistema de productos de la compañía se usa ampliamente en campos de construcción de infraestructura, como ferrocarriles de alta velocidad, metros, conservación de agua, autopistas, corredores de tubería subterráneos e ingeniería municipal. Tiene las características de estructura razonable, operación conveniente, calidad confiable y rendimiento de alto costo. Ha establecido una buena relación cooperativa con China Railway, China Railway Construction, China State Construction, China Hydropower, China Communications Construction, China Power Construction y otras empresas de construcción.

El negocio de la compañía se ha expandido a 15 provincias, ciudades y regiones autónomas en todo el país, y exportado a los Estados Unidos, los Emiratos Árabes Unidos, Camboya y otros países. Al comienzo de su establecimiento, la compañía tomó la calidad y la tecnología como la base de la compañía, y tomó la iniciativa de obtener la certificación de calidad y solicitar varias patentes nacionales. La estabilidad de la calidad del producto y el avance tecnológico están a la vanguardia de la industria.
La compañía toma "credibilidad primero, usuarios primero" como su propósito corporativo ", calidad para la supervivencia, innovación para el desarrollo" como su filosofía comercial, y gana la confianza de las unidades de construcción con tecnología innovadora y servicios de alta calidad para crear buenas económicas y sociales. beneficios para ellos.

Servicios de valor añadido:
Proporcionar un plan de construcción para la ingeniería civil y cooperar con licitación para la parte A.
Proporcione el diseño temprano del producto y el esquema más rentable.
Servicio de ventas y soporte técnico durante la construcción.
Esquema de mejora de productos gratuito.